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Audi R8 V8

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Historique

C'est en 2006, au Salon de l'Automobile de Paris, que la firme Audi a créé la surprise en présentant sa sportive R8, nommée en référence à son homonyme qui s'était illustrée en tant que voiture de course au 24 Heures du Mans. Spécialement conçue et homologuée pour la route, la R8 a hérité de tous les gênes de la voiture de course. L'Audi R8 a connu un grand succès en Europe et la firme allemande a dû augmenter la production à 20 modèles par jour.

Caractéristiques techniques

Elle monte jusqu'à 100 km/h en 4,9 secondes et peut rouler jusqu'à 301 km/h. Aucun doute, l'Audi R8 est une GT accomplie ! Avec son moteur V8 atmosphérique à 90° de 4,2 L, elle développe une puissance maximale de 420 chevaux.

Equipements

Dotée d'un châssis en aluminium, l'Audi R8 est de ce fait plus légère et plus performante, et l'aérodynamisme du véhicule a été au centre des préoccupations dans les ateliers du constructeur. Comme dans tous les modèles sportifs de la marque aux anneaux, le volant est aplati en bas. Un environnement fonctionnel et ergonomique au plus haut point qui traduit une grande qualité de travail des ateliers Audi. On y retrouve des sièges en cuir Alcantara, sans oublier des phares Xenon Plus avec 12 diodes électroluminescentes et des feux arrière LED. Elle possède des jantes en 18 ou 19 pouces. Elle propose une boîte de vitesses mécanique ou séquentielle R-Tronic.

Style

Quand on aperçoit l'Audi R8, le moins que l'on puisse dire, c'est qu'elle ne ressemble à aucune autre supercar : une calandre imposante et deux grandes entrées d'air de part et autre. D'ailleurs, contrairement à ses autres modèles, le sigle Audi ne se trouve pas sur la calandre mais sur l'avant du capot. Les proportions du véhicule dépendent ainsi de la position du moteur, précisément derrière le poste de conduite.

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