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Jaguar F-Type

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Historique

La F-Type a été officiellement présentée en 2012 au Mondial de l'automobile de Paris. Elle est disponible en coupé ou en cabriolet, et entre en concurrence directe avec la Porsche 911 et la AMG GT. L'héritière de la type E peut faire monter un conducteur et un passager. Plusieurs modèles de la F-Type existent : Type S et Type S AWD avec un moteur V6, la Type R (et Type R AWD) et la SVR en version V8.

Motorisation et équipements

La F-Type est assemblée à l'usine de Birmingham au Royaume-Uni, une preuve de qualité et d'authenticité ! Suivant le modèle, la F-Type s'équipe d'un moteur V6 ou V8, allant de 340 à 575 chevaux avec la SVR de 2016. La boîte de vitesse peut être manuelle à 6 rapports, ou automatique à 8 rapports. Au niveau de la performance, cela se traduit par un 0 à 100 km/h en 3.7 secondes pour la SVR. Le moteur, positionné à l'avant, consomme de 9 à 11 litres en moyenne au 100 km. Le modèle SVR de 2016 bat d'ailleurs les records face aux autres versions, avec son moteur V8 compressé.

Style et design

La F-Type garde les codes de Jaguar : lignes allongées et épurées, et des équipements luxueux et confortables. En 2017, elle change de look et s'équipe de phares LED, de nouvelles prises d'air ou encore de nouveaux sièges. Les matériaux utilisés : du chrome et de l'aluminium pour les garnissages et les inserts. Jaguar marque définitivement un tournant dans la sportivité avec la F-Type, et plus particulièrement la SVR.

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